Avez-vous déjà levé les yeux vers le ciel à un moment donné et vous êtes demandé pourquoi les avions volent par là-bas et pas par d'autres endroits, alors qu'ils restent au sol ailleurs ? C'est presque toujours dû à une très bonne raison : la météo. La météo change en si peu de temps que certaines conditions peuvent parfois être très imprévisibles, et avec les nuages, les tempêtes rendent un peu plus difficile au pilote de piloter l'avion en sécurité, les obligeant à s'écarter de leur trajectoire normale, ce qui est tout à fait acceptable. Mais encore une fois, les informations météo sont très utiles aux pilotes pour prendre de meilleures décisions.
Ils sont des bandes de fenêtre météo essentielles pour les protéger ainsi que les passagers à bord. Ce sont des aides uniques qui aideront les pilotes à évaluer la sécurité lors du décollage et du vol. Il est rassurant de savoir où ils se dirigent au-delà de votre partie du monde, ces pilotes qui s'élèvent dans le ciel, avec des informations assez précises sur les niveaux de nuages et les conditions météorologiques.
Bande de fenêtre météo, comment fonctionne-t-elle et où dans le monde pouvez-vous les utiliser ? Si vous êtes incertain de ce qu'elles fournissent pour les prévisions VFR ou de givrage, pensez aux lignes colorées qui apparaissent sur votre écran de planification de vol et ont un nombre indiquant un type spécifique de temps. joint d'étanchéité en aluminium pour porte deviennent visibles avec des couleurs. Les lignes colorées informent les pilotes sur les données de niveau de la couche arrière-plan afin que SimAware puisse les dessiner pour suivre le texte. Les nombres et les couleurs sont utilisés en combinaison pour informer les pilotes de là où ils doivent voler plus haut ou plus vite. Exemple : une ligne bleue signifie un ciel clair pour voler et des zones jaunes indiquent qu'il y a une perturbation en cours.
Plus difficile au début, bien sûr, les aviateurs doivent ensuite lire et se souvenir de la manière d'interpréter les bandes météo pour le vol à vue. Les couleurs sur la bande correspondent à divers types de temps. Le vert peut signaler une navigation plus fluide et une option météo favorable, le jaune pourrait indiquer de la turbulence dans le ciel devant. Le rouge montre que la zone est très mauvaise et que les pilotes doivent éviter toute zone rouge (magenta). Il y a des chiffres sur les bandes qui indiquent l'altitude par rapport au niveau du sol. Plus le chiffre est élevé, meilleure sera l'altitude qu'ils viseront.
Dans la même ville, le trafic aérien est souvent interrompu à cause de retards dus au mauvais temps qui nous gênent tous. Cela peut être une immense irritation pour les voyageurs coincés dans un aéroport. Cependant, les deux peuvent aider à orienter les pilotes vers des décisions intelligentes sur le moment de décoller. Par exemple, si les bandes météo montrent que des conditions météorologiques dangereuses se trouvent sur le chemin d'un ou plusieurs vols de sa mission, il pourrait décider soit de retarder le décollage jusqu'à ce que le ciel se dégage et permette un vol sûr -- ou alors de reprogrammer complètement avant même de commencer, afin de ne pas mettre en danger les passagers à bord. Faire attention au moment du départ peut éviter beaucoup d'ennuis par la suite.
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